Olika varianterna på däck

Vilka däck man bör köpa beror helt på var man kommer att köra. Det är inte bara stor skillnad på väglaget mellan de olika årstiderna utan även var i landet man kör. Utöver det beror det självklart på vilket fordon man framför. De vanligaste varianterna på däck är:

  • Radialdäck – När radialdäcket introducerades 1946 blev det näst intill en revolution inom däckbranschen. Dessa hade betydligt bättre styrförmåga samt skapade en bättre körkänsla än tidigare modeller. Därefter är det radialdäcken som har dominerat. Tack vare att det mönster som karaktäriserar radialdäck skapar betydligt mindre friktion håller även däcken mycket längre.
  • Punkteringsfria däck – Den stora fördelen med dessa är att man kan åka vidare trots punktering. Generellt gäller att man kan köra ca 15 mil efter att punkteringen har skett. Många gånger sitter sådana däck på nyinköpta bilar. Har det varit punkteringsfria däck som original bör man sedan hålla sig till detta då fälgarna är anpassade för just dessa däck. Nackdelen är att de är tyngre (och inte sällan dyrare) vilket just är orsaken att vissa byter till klassiska radialdäck.
  • Vinterdäck – I Sverige är det lag på att man måste ha vinterdäck (eller likvärdiga däck) mellan den 1:a december och 31:a mars. Använder man dubbdäck får dessa används från 1 oktober fram till 15:e april. Orsaken att man inte får ha dubbdäck längre är att de river sönder körbanan betydligt mer samt har sämre fäste på sommarunderlag. Självklart får även dubbdäck användas om det skulle visa sig vara underlag som kräver detta utanför dessa datum. Bland vinterdäck finns dubbdäck, odubbade däck av nordisk typ samt de odubbade däcken som är av europeisk typ. Många gånger kallas de odubbade däcken även för friktionsdäck. När det kommer till riktigt isiga vägar är dubbdäcken överlägsna gällande fäste. Är det däremot allmänt vinterväglag kan odubbade däck av nordisk typ likställas med dubbdäcken.
  • Sommardäck – Dessa däck är framtagna för att bromssträckan ska bli så kort som möjligt under sommarklimat samtidigt som körkänslan är betydligt bättre än på vinterdäcken. Dessa blir däremot hårda om det blir kallt vilket gör att de inte ska användas på vintern – oavsett om det är snö eller inte.